Lukas Müller

Berater für TMS-Einführungen in DACH. Hintergrund in Intralogistik und IT-Governance.

Dortmund
Lukas Müller
eFTI-Readiness bei TMS-Plattformen: Wie deutsche Unternehmen bis Juli 2027 compliant werden und Zertifizierungskosten von €50.000+ intelligent kalkulieren

eFTI-Readiness bei TMS-Plattformen: Wie deutsche Unternehmen bis Juli 2027 compliant werden und Zertifizierungskosten von €50.000+ intelligent kalkulieren

Die eFTI-Deadline vom 9. Juli 2027 rückt schneller näher als viele deutsche Unternehmen realisieren. Ab dem 9. Juli 2027 wird die eFTI-Verordnung vollständig anwendbar und Behörden der Mitgliedstaaten müssen Informationen akzeptieren, die von Betreibern elektronisch über zertifizierte eFTI-Plattformen übermittelt werden. Während die EU-Kommission bis September 2025 die verbleibenden eFTI-Umsetzungsspezifikationen verabschieden

By Lukas Müller
Multi-Tenant vs. Single-Tenant TMS: Welches Deployment-Modell rechnet sich für deutsche Unternehmen 2025 wirklich?

Multi-Tenant vs. Single-Tenant TMS: Welches Deployment-Modell rechnet sich für deutsche Unternehmen 2025 wirklich?

Deutsche Unternehmen stehen vor einer Entscheidung, die ihre TMS-Landschaft für die nächsten Jahre prägen wird. Bis Juli 2027 müssen EU-Mitgliedstaaten elektronische Frachtdaten über zertifizierte eFTI-Plattformen akzeptieren, während sich der TMS-Markt durch Großakquisitionen wie Körbers Übernahme von MercuryGate rasant konsolidiert. Die Wahl zwischen Multi-Tenant-SaaS und Single-Tenant-Deployments entscheidet über Compliance-Readiness, versteckte Kosten

By Lukas Müller
AI-native TMS richtig bewerten: Wie deutsche Unternehmen 2025 versteckte DORA- und NIS2-Compliance-Kosten bei der Anbieterauswahl vermeiden

AI-native TMS richtig bewerten: Wie deutsche Unternehmen 2025 versteckte DORA- und NIS2-Compliance-Kosten bei der Anbieterauswahl vermeiden

Deutsche Unternehmen stehen 2025 vor einem Paradigmenwechsel bei der TMS-Auswahl. Rose Rocket kündigte im Februar 2025 auf der Manifest-Konferenz in Las Vegas die Markteinführung von TMS.ai an – das erste vollständig AI-native Transportmanagementsystem der Branche. Parallel dazu verschärft sich der regulatorische Druck: DORA ist seit dem 17. Januar 2025 in

By Lukas Müller
TMS-Implementierung in Deutschland: Versteckte Kosten von €50.000+ vermeiden - SAP-Integration richtig kalkulieren

TMS-Implementierung in Deutschland: Versteckte Kosten von €50.000+ vermeiden - SAP-Integration richtig kalkulieren

Eine deutsche Automobilzulieferer zahlte gerade 800.000 Euro für einen fehlgeschlagenen TMS-Implementierungsfehler. Sechs Monate nach der Anbieterauswahl stellte sich heraus, dass die wichtigsten Spediteure nicht ohne kostspielige Sonderentwicklungen integriert werden konnten. Das Resultat: komplette Neuimplementierung. Dieser Fall ist kein Einzelfall. Mit WiseTech Globals 2,1 Milliarden Dollar Übernahme von E2open

By Lukas Müller
Multimodale TMS-Plattformen mit KI: Wie deutsche Unternehmen sich auf autonome Fahrzeuge und grenzüberschreitende Digitalisierung vorbereiten

Multimodale TMS-Plattformen mit KI: Wie deutsche Unternehmen sich auf autonome Fahrzeuge und grenzüberschreitende Digitalisierung vorbereiten

Der TMS-Markt erlebt gerade eine technologische Revolution. Mit einem Wachstum von USD 18,5 Milliarden im Jahr 2025 auf prognostizierte USD 37-41 Milliarden bis 2030 verändert sich die Branche durch künstliche Intelligenz, IoT und prädiktive Analytik fundamental. Deutschland steht dabei vor besonders hohen Wachstumsraten bis 2030, während gleichzeitig die eFTI-Verordnung

By Lukas Müller
TMS mit künstlicher Intelligenz richtig kalkulieren: Wie deutsche Unternehmen 2025 AI-Funktionen kosteneffizient implementieren und ROI-Fallen vermeiden

TMS mit künstlicher Intelligenz richtig kalkulieren: Wie deutsche Unternehmen 2025 AI-Funktionen kosteneffizient implementieren und ROI-Fallen vermeiden

Deutsche Unternehmen stehen 2025 vor einer paradoxen Situation: Künstliche Intelligenz wird zum Standard in TMS-Lösungen, während die tatsächlichen Implementierungskosten oft 15-mal höher ausfallen als ursprünglich budgetiert. Die Kosten für AI-Entwicklung in Deutschland rangieren zwischen 40.000€ und 400.000€, doch die versteckten Ausgaben für Integration, Datenvorbereitung und laufenden Betrieb können

By Lukas Müller
TMS-Auswahl für CSRD-Compliance: Wie deutsche Unternehmen 2025 nachhaltigkeitsberichtsfähige Transportlösungen implementieren

TMS-Auswahl für CSRD-Compliance: Wie deutsche Unternehmen 2025 nachhaltigkeitsberichtsfähige Transportlösungen implementieren

Ab 2025 wird die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) für große deutsche Unternehmen zur Berichtspflicht. Was viele Transport- und Logistikverantwortliche noch nicht vollständig erfasst haben: Scope 3 Emissionen – indirekte Emissionen aus der Lieferkette wie dem Transport von Gütern werden zu einem entscheidenden Faktor für die Compliance. Die Wahl des richtigen

By Lukas Müller
TMS-Marktkonsolidierung 2024/25: Wie deutsche Unternehmen bei der Anbieterwahl von Kosteneffizienz und strategischen Vorteilen profitieren

TMS-Marktkonsolidierung 2024/25: Wie deutsche Unternehmen bei der Anbieterwahl von Kosteneffizienz und strategischen Vorteilen profitieren

Die Körber-MercuryGate-Übernahme, eine der größten Akquisitionen in der Supply-Chain-Software-Branche 2024, hat das Umsatzvolumen von Körber Supply Chain Software um etwa 25 Prozent gesteigert und markiert den Beginn einer neuen Konsolidierungsära im TMS-Markt. Deutsche Unternehmen stehen vor strategischen Entscheidungen: Sollen Sie auf die entstehenden Mega-Anbieter setzen oder unabhängige Lösungen wählen? Die

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TMS-Migration zu Multi-Tenant-SaaS: Wie deutsche Unternehmen bis zu 40% Kosten sparen und Sicherheitsrisiken vermeiden

TMS-Migration zu Multi-Tenant-SaaS: Wie deutsche Unternehmen bis zu 40% Kosten sparen und Sicherheitsrisiken vermeiden

Deutsche Unternehmen, die noch auf veraltete On-Premise-TMS-Systeme setzen, stehen vor einer Entscheidung: Die Kostenvorteile von Multi-Tenant-SaaS kommen aus mehreren wichtigen Bereichen. Erstens ermöglicht die geteilte Infrastruktur eine effiziente Verteilung der Computing-Ressourcen auf viele Nutzer, was eine bessere Auslastung während Spitzenzeiten ermöglicht. Zweitens bedeuten geteilte Gemeinkosten, dass Kosten für Cybersicherheit, Compliance

By Lukas Müller
KI-TMS richtig bewerten: Auswahlkriterien für deutsche Unternehmen nach den neuen Datenschutz-Leitlinien 2025

KI-TMS richtig bewerten: Auswahlkriterien für deutsche Unternehmen nach den neuen Datenschutz-Leitlinien 2025

Die Auswahl einer KI-unterstützten Transportmanagementsoftware wird 2025 für deutsche Unternehmen zur Compliance-Pflicht. Am 17. Juni 2025 haben die deutschen Datenschutzbehörden umfangreiche neue Leitlinien für technische und organisatorische Maßnahmen bei der Entwicklung und dem Betrieb von KI-Systemen veröffentlicht, die auch für TMS-Plattformen mit eingebetteter künstlicher Intelligenz relevant sind. Diese Guidelines ergänzen

By Lukas Müller
Versteckte TMS-Compliance-Kosten in Deutschland: Warum Unternehmen 40-60% mehr zahlen als geplant und wie Sie es vermeiden

Versteckte TMS-Compliance-Kosten in Deutschland: Warum Unternehmen 40-60% mehr zahlen als geplant und wie Sie es vermeiden

Ein deutscher Automobilzulieferer musste erleben, was ein 800.000 Euro teurer TMS-Implementierungsfehler bedeutet. Sechs Monate nach dem Start stellte sich heraus, dass das gewählte nordamerikanische System ihre wichtigsten Carrier nicht ohne kostspielige Sonderentwicklungen anbinden konnte. Das Resultat? Eine komplette Neuimplementierung. Diese Geschichte ist kein Einzelfall. 76% aller Logistik-Transformationsprojekte erreichen ihre

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TMS mit künstlicher Intelligenz bewerten: Deutschland-spezifische Auswahlkriterien für 2026

TMS mit künstlicher Intelligenz bewerten: Deutschland-spezifische Auswahlkriterien für 2026

Die wenigsten deutschen Unternehmen rechnen damit, was 2026 in der TMS künstliche Intelligenz Deutschland-Landschaft geschieht. Deutsche Telekom's Industrial AI Cloud wird ab dem ersten Quartal 2026 verfügbar, während gleichzeitig neue DSGVO-Reformpläne die Compliance-Anforderungen für deutsche KMU grundlegend verändern könnten. Für Einkäufer von Transport Management Systemen bedeutet das: Die

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